ค่าส่งสินค้าทางเรือของอิสราเอล พุ่งขึ้น หลังเกิดเหตุโจมตีเรือบรรทุกสินค้าในทะเลแดงโดยกลุ่มอัลฮูษีของเยเมน
Burapanews – สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา อิสราเอลซึ่งต้องพึ่งพาการค้าทางทะเล ระบุว่า จะจ่ายค่าชดเชยสำหรับเรือที่ได้รับความเสียหายจากเหตุสงครามกับกลุ่มติดอาวุธฮามาส แม้ยังไม่มีรายละเอียดว่าค่าชดเชยดังกล่าวครอบคลุมค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นหรือไม่
กลุ่มอัลฮูษีในเยเมน ที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านได้เพิ่มการโจมตีเรือในทะเลแดงมากขึ้น เพื่อแสดงการสนับสนุนกลุ่มฮามาส หลังอิสราเอลเปิดฉากโจมตีในฉนวนกาซา
รายงานระบุว่า บริษัทขนส่งสินค้าทางเรือบางแห่งตอบโต้ด้วยการเปลี่ยนไปใช้เส้นทางผ่านแหลมกู๊ดโฮปแทน หรือระงับการเดินเรือผ่านทะเลแดง โดยการโจมตีดังกล่าวยังสร้างความตึงเครียดให้กับบริษัทต่าง ๆ ที่ยังคงให้บริการขนส่งทางทะเลไปยังอิสราเอล
เฟรทอส (Freightos) แพลตฟอร์มการขนส่งสินค้าระดับโลก วิเคราะห์ว่า อัตราค่าระวางจากท่าเรือของจีนไปยังอิสราเอลปรับตัวขึ้นแตะกว่า 2,300 ดอลลาร์สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตในวันที่ 12 ธันวาคม จากประมาณ 1,975 ดอลลาร์ ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน
ด้านบริษัทเอเวอร์กรีน ไลน์ (Evergreen Line) บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของไต้หวันเปิดเผย ว่า ได้ตัดสินใจหยุดรับสินค้าของอิสราเอลชั่วคราว โดยมีผลทันที
ทำให้ต้นทุนการขนส่งสินค้าทางทะเลไปยังอิสราเอลต้องปรับตัวขึ้นในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา หลังจากบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์บางส่วนถอนตัวจากการรับจ้างขนส่ง ขณะที่บางบริษัทเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่ม ซึ่งส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานของอิสราเอลท่ามกลางภาวะสงครามในฉนวนกาซา
ที่มา
https://www.reuters.com/world/middle-east/israel-shipping-costs-rising-lines-pull-out-red-sea-attacks-worsen-2023-12-18/
